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魏家兄弟,其实并没有外界猜想的那么担心。
原因很简单,鼎新集团最值钱的两个品牌是糠师傅和糠师傅饮料,主要市场是在内地,和宝岛几乎没什么关系。
而且糠师傅的基本盘本来就是内地,内地市场比宝岛大了几十倍,就算丢掉了宝岛市场,那也算不上什么伤筋动骨。
所以几乎全部在宝岛运营的味全集团,股票暴跌是正常的,但香港股市的糠师傅和糠师傅饮料,股票暴跌只是收了影响,要不了多久,随着事件的淡去,还是会回归到这场的水准的。
所以焦头烂额是没错,但魏家绝对不是到了山穷水尽的地步。
他们能做的就是一方面把涉及的食材全部给收回销毁,然后严厉的处罚几个替罪羔羊,最后再向社会道歉捐款……如果这样都不还不行,那么他们就会考虑放弃整个宝岛市场,全心全意的经营内地市场。
魏家兄弟倒是沉得住气,但日本那边却慌了神了。
特别是内藤明信,完全就懵了。
这不是在玩我的吧?
为什么我刚刚想要和萧奇谈论鼎新集团股份的事情,就给我来了这么一出?
宝岛人你们这是要闹哪样?能不能等我卖了股份再说呢?
内藤平隆听到这个消息,心中也是郁闷得紧。
他会内藤明信一样,想到了用鼎新集团和糠师傅的股份,卖给萧奇来换取一大笔的现金,要知道萧奇可是愿意出高出市值30%以上的高价的,单是这些上浮价格,就价值二三十亿美金了,算是不小的一笔收入。
除了填补巨大的亏损预期之外。伊藤忠商事还需要主动出击,有一笔出色的投资,就是稳定人心的最好办法。
别忘记了。萧奇当初可也是提出了只要把鼎新和糠师傅的股份卖给他,他就允许伊藤忠商事购买15%的uber股份的。
比起前几个月来。uber的发展迅猛,简直让许多人都大呼惊讶。
他们直接席卷了美国、加拿大两个国家的30多个大城市,超过2.1亿人下载,使用次数总计超过128.5亿次!
传统的租车行业和出租车行业,被他们打得节节败退,虽然现在双方还在法院扯,但任谁都知道,uber的崛起根本是不可能阻止的了。因为那就是和几乎全美国的民众们作对!
美国普通人是没什么钱的,能在租车上面节省许多,方便出行,那就是再好不过了。
他们可不管你们出租车行业和租车行业的困境,只要自己能获得实惠就好了
。
不仅仅是美国,英国、法国、德国等等国家的网民们,也纷纷发帖支持uber,称他们是真正为民众服务的公司,并且期待他们早日来到自己的国家,让自己等人也能享受到便宜方便快捷的租车服务。
应该说。这一世的uber,在萧奇的改良之下,已经和前世的有许多的不同。
首先uber的安全问题是最重视的。所有的运营司机,必须要有详细的资料给公司,然后还要进行一番审核,去调查司机的情况,问周边邻居对司机的看法等等,没有问题才允许司机加入,否则是坚决不允许加入的。
这一点就得到了很多用户的赞赏,甚至有几个州长都夸赞uber的责任心很强,不是那种收钱就不管的公司。
然后uber也是积极和政府进行沟通。将自己营业总收入的10%,捐给当地的交通管理部门。说是uber、司机们和用户们为公共交通服务尽一分力。
这样一来,拿了钱的交通管理部门就不好说话了。人家每个月几十万几百万的捐款拿过来,难道你还要去为难他们?这也太说不过去了吧?
至于说和法律违背的事情,那就交给保险公司、法院去处理吧,反正我们不掺合。
用户和司机们对此也是很高兴,用户们不但是花便宜的钱坐了车,还落了一个积极捐献交通公共事业的好名声;司机们也是更高兴,收入不但多了,路上找麻烦的警察们也少了,心里踏实了许多。
另外还有许多项小的调整,都和前一世的uber不同,都有了很多的改善。
由此虽然钱收入少了不少,但步伐却走得更加的踏实了,华尔街从一开始的不看好,到现在的疯狂追捧,完全是两个样子。
比起两个月前的100亿美金估值,现在uber已经上升到了130亿美金的估值,大涨30%,完全都不受任何金融危机的影响,而且有着进一步上涨的预期。
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